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儀小圈拿到設(shè)計(jì)文件發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一個(gè)隔爆型的分析儀，聽廠家說，本安型是本質(zhì)安全型。儀小圈一思考：哎？這個(gè)本質(zhì)安全這么安全，還更便宜，為啥不用本安型的？本安型的還比隔爆型的安全等級(jí)更高，肯定沒問題！于是洋洋灑灑提交了需求，XXX本安型分析儀。 結(jié)果剛裝上，就遇到了檢查，檢查專家說：這個(gè)分析儀安裝在1
近期，圈友發(fā)了一個(gè)企業(yè)的銘牌，銘牌上顯著標(biāo)明，產(chǎn)品的防爆類型為Ex d ia ⅡC T6，大家議論紛紛。那Ex d ia ⅡC T6究竟是真是假？本文我們特邀防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（CQST）南陽防爆電氣研究所（CNEX）的顧保虎老師，幫我們解解惑！ Ex d ia ⅡC T6防爆形式是真的！
這似乎是顯而易見的，但請(qǐng)三思。什么是你真正要測(cè)量的？換句話說，你想做什么？你希望得到什么？你打算怎么處理數(shù)據(jù)？加速度傳感器可以監(jiān)測(cè)振動(dòng)，提供原始振動(dòng)數(shù)據(jù)，而振動(dòng)變送器提供均方根（RMS）值。分析原始振動(dòng)數(shù)據(jù)是有用的，因?yàn)樗怂姓駝?dòng)信號(hào)的信息，真實(shí)的峰值振幅和振動(dòng)頻率。因?yàn)镽MS總值或峰值是連續(xù)
本質(zhì)安全（IS）是儀表系統(tǒng)采用的防爆技術(shù)，安全柵設(shè)置在安全區(qū)域的控制室設(shè)備與危險(xiǎn)區(qū)域的本安設(shè)備之間，傳輸信號(hào)或能量。安全柵利用電路限流限壓，從而約束安全區(qū)域傳遞能量給危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)備。 處于危險(xiǎn)場(chǎng)所的本安設(shè)備在這樣的能量下能夠正常工作，但這樣的能量不足以引燃爆炸環(huán)境，即使本安設(shè)備自身發(fā)生故障，也不會(huì)產(chǎn)生
在石油化工生產(chǎn)過程中，需要利用現(xiàn)場(chǎng)儀表對(duì)壓力、溫度、流量、液位等方面的進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以此保障生產(chǎn)能夠正常順利地進(jìn)行。安全柵作為儀表控制系統(tǒng)的安全保持器，它需要接收并處理來自危險(xiǎn)區(qū)的信號(hào)，并傳送給安全區(qū)或危險(xiǎn)區(qū)處理后的安全信號(hào)。盡管現(xiàn)場(chǎng)儀表信號(hào)類型各不相同，但是從整體而言，基本上可以分為兩種：輸入安全柵和
工業(yè)儀器儀表的元素有著悠久的歷史。 比較重量和簡(jiǎn)單的指針指示位置的秤是古老的技術(shù)。 一些早的測(cè)量時(shí)間。 在公元前1500年左右，埋埃及法老阿蒙霍特普我的墓被發(fā)現(xiàn)的古老的水鐘 。改進(jìn)納入時(shí)鐘。 公元前270年，他們有一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置的雛形。 1663年， 克里斯托弗雷恩提出的英國(guó)皇家學(xué)會(huì)“天氣時(shí)鐘
摘要：本文對(duì)我國(guó)在線分析在化工分析中的應(yīng)用情況進(jìn)行了綜述,介紹在線分析系統(tǒng)技術(shù)的概念、功能、優(yōu)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況,說明在線分析技術(shù)已成為分析儀器發(fā)展的一種新趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞:在線分析化工分析 中圖分類號(hào)：TQ042 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： 前言:分析儀器的應(yīng)用在化工
以下技巧有助于降低 EMI 對(duì)儀器信號(hào)的影響。 1.始終將電源線路和儀器信號(hào)線穿過不同的導(dǎo)管或分離的線槽。在控制面板中，應(yīng)在盡可能實(shí)際的情況下確保此類分離。 2.如果儀器線路必須與電源線路交叉，應(yīng)以直角方式交叉，同時(shí)盡可能保持分離。 3.儀器線路應(yīng)避免形成線圈，應(yīng)盡可能保持線路筆直。 4.使用屏蔽雙
應(yīng)選擇特性曲線具有足夠線性范圍的電渦流傳感器。主要考慮導(dǎo)向環(huán)的厚度和活塞的熱膨脹，用于桿沉降監(jiān)測(cè)的傳感器包括8mm、11mm和14mm三種，8mm傳感器的線性范圍是2mm（起點(diǎn)距離探頭0.25mm)，11mm傳感器的線性范圍是4.1 mm（起點(diǎn)距離探頭1mm），14mm傳感器的線性范圍同樣是4.1m
臥式往復(fù)壓縮機(jī)一般會(huì)在活塞上安裝導(dǎo)向環(huán)以減小活塞環(huán)的磨損并避免活塞與汽缸的直接接觸從而損壞缸套，因此需要在機(jī)組運(yùn)行時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)向環(huán)的磨損量，以便及早采取防范措施。 過去檢查導(dǎo)向環(huán)厚度的方法是停機(jī)測(cè)量，目前這種方法已被活塞桿沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所代替。活塞桿沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由機(jī)組監(jiān)測(cè)保護(hù)表模塊、鍵相傳感器和安裝
常用往復(fù)式機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)的主要技術(shù)手段如一下。 1．振動(dòng)監(jiān)測(cè) (1)使用一對(duì)成90°夾角的電渦流傳感器測(cè)量曲軸的振動(dòng)； (2)使用速度傳感器或內(nèi)含積分電路的加速度傳感器測(cè)量曲軸箱的殼體振動(dòng)； (3)使用加速度傳感器測(cè)量十字頭滑道部位的殼體振動(dòng)。 2．活塞桿沉降或位置監(jiān)測(cè)
2020年5月20日，F(xiàn)oxwech單晶硅壓力變送器KYDP10、KYGP20系列變送器通過 級(jí)儀器儀表防爆安全監(jiān)督檢驗(yàn)站檢驗(yàn)，取得防爆認(rèn)證，證號(hào)： GYB20.1545X。這對(duì)變送器可以應(yīng)用到更多的場(chǎng)合提供了有利條件，公司產(chǎn)品本安、SIL認(rèn)證正在審核過程中。
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